O descarrilamento do Elevador da Glória, um dos bondinhos históricos mais visitados de Lisboa, deixou 17 mortos e 21 feridos na quarta-feira (3). Entre os feridos, estão dois brasileiros. O acidente ocorreu por volta das 18h05 (14h05 em Brasília), quando o veículo descia a ladeira que liga o Bairro Alto à Praça dos Restauradores. O bondinho perdeu o controle, bateu contra um edifício e tombou. Testemunhas relataram um estrondo semelhante a uma explosão, seguido de fumaça e desespero entre os passageiros.
Vítimas confirmadas
O governo português confinou 17 mortes no desastre. Entre os 21 feridos, cinco estão em estado grave. O Itamaraty confirmou que dois brasileiros estavam no bondinho: um sofreu apenas ferimentos leves, recebeu atendimento médico e já teve alta; o outro permanece internado e deve ser transferido para outro hospital. As autoridades portuguesas divulgaram as nacionalidades de 15 das vítimas fatais: quatro portugueses, dois alemães, dois espanhóis, um coreano, um cabo-verdiano, um canadense, um italiano, um francês, um suíço e um marroquino.
Investigações e hipóteses
A Polícia Judiciária e o Ministério Público investigam as causas do descarrilamento. A imprensa portuguesa aponta duas possibilidades: o rompimento do cabo que conecta os bondinhos da linha ou uma falha nas travas do veículo. A Carris, empresa responsável pela operação, afirmou que todas as manutenções estavam em dia e abriu um inquérito interno para apurar o que ocorreu.
Reações oficiais
O primeiro-ministro Luis Montenegro declarou que o resgate das vítimas foi a prioridade imediata do governo e classificou o episódio como “uma das maiores tragédias humanas da nossa história recente”. O prefeito de Lisboa, Carlos Moedas, afirmou que está reunindo informações para determinar responsabilidades. O governo decretou luto nacional em memória das vítimas.
Impacto no transporte da cidade
Como medida de precaução, a Câmara de Lisboa suspendeu temporariamente as operações dos elevadores da Bica, do Lavra e do Funicular da Graça para inspeção. Os demais bondes da cidade, incluindo o elétrico 28, seguem funcionando normalmente.
História do Elevador da Glória
O Elevador da Glória começou a operar em 1885 e liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto, conhecido pela vida noturna e pelo miradouro de São Pedro de Alcântara. O percurso, que vence um desnível superior a 40 metros em cerca de três minutos, transporta aproximadamente três milhões de pessoas por ano e é considerado um dos cartões-postais mais emblemáticos da capital portuguesa.
