A Prefeitura de Goiânia liberou nesta sexta-feira (17) novas vias na Praça Ciro Lisita, entre a Rua 250 e a Avenida Castelo Branco, no Setor Coimbra. A intervenção integra o conjunto de obras voltadas à mobilidade urbana e contempla alterações viárias, drenagem, paisagismo e ações de preservação ambiental.

Segundo a administração municipal, a obra busca melhorar a circulação em um dos principais corredores de ligação da capital. Durante a entrega, o prefeito Sandro Mabel afirmou que a intervenção foi definida após estudos técnicos para reduzir os congestionamentos registrados no local.

De acordo com Mabel, a Praça Ciro Lisita apresentava retenções frequentes de veículos, o que motivou a execução do projeto. O prefeito também informou que outras iniciativas voltadas à mobilidade seguem em desenvolvimento em diferentes regiões da cidade.

O secretário municipal de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, afirmou que a entrega conclui as intervenções previstas para o Corredor Castelo Branco–Mutirão. Segundo ele, a abertura de novas conexões no canteiro central, aliada à sincronização semafórica, pode reduzir em mais de 30% o tempo de deslocamento na região.

Ainda conforme o secretário, o projeto foi apresentado previamente a comerciantes e moradores antes do início das obras.

Outras medidas para mobilidade

Além das intervenções na Praça Ciro Lisita, a Prefeitura de Goiânia tem ampliado a implantação da chamada Direita Livre, mecanismo que permite a conversão à direita em cruzamentos sinalizados mesmo com o semáforo fechado, desde que sejam respeitadas as regras previstas no Código de Trânsito Brasileiro e a prioridade dos pedestres.

Segundo a administração municipal, a medida já foi implantada em mais de 100 pontos da cidade, com previsão de expansão para mais de 150 cruzamentos.

Outra iniciativa é a metronização dos corredores de ônibus. O sistema utiliza semáforos inteligentes, inteligência artificial e comunicação em tempo real para priorizar a circulação do transporte coletivo. De acordo com a prefeitura, a tecnologia busca reduzir o número de paradas dos ônibus e aumentar a velocidade média das viagens nos corredores atendidos.