Luis Cesar Bueno propõe tarifa zero no transporte público de Goiás

Candidato do PT ao governo estadual apresentou proposta durante entrevista à BandNews nesta terça-feira (8)

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foto: reprodução

O candidato ao governo de Goiás Luis Cesar Bueno (PT) apresentou, na manhã desta terça-feira (8), uma proposta de tarifa zero no transporte público durante entrevista à rádio BandNews. Ao responder aos questionamentos dos jornalistas, o petista explicou como pretende viabilizar a medida e ampliar o acesso ao transporte coletivo.

A proposta prevê que os passageiros deixem de pagar diretamente pela passagem, enquanto os custos do sistema seriam bancados por meio de um fundo estadual. O modelo seria inicialmente implantado na Região Metropolitana de Goiânia e também em municípios do Entorno do Distrito Federal.

Fundo estadual para financiar a tarifa zero

Para colocar a proposta em prática, Luis Cesar Bueno pretende criar o Fundo Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana. Segundo o candidato, a estrutura teria capacidade de arrecadar aproximadamente R$ 650 milhões por ano na Grande Goiânia e R$ 980 milhões na região do Entorno do Distrito Federal.

A ideia é utilizar os recursos para custear o transporte coletivo, reduzindo a dependência da cobrança direta da tarifa aos usuários.

Implantação começaria nos primeiros 100 dias

De acordo com Luis Cesar, a implantação seria gradual. A proposta prevê que, nos primeiros 100 dias de governo, seja criado um corredor exclusivo de ônibus com tarifa zero.

A partir da avaliação dos resultados e da organização do fundo, o modelo seria ampliado progressivamente para outras áreas do sistema de transporte público.

Passagem de R$ 4,30 seria mantida inicialmente

Durante a entrevista, o candidato também falou sobre o valor atual da passagem, de R$ 4,30. Segundo ele, a tarifa seria mantida inicialmente, enquanto o governo estruturaria o fundo e definiria a forma de financiamento do novo modelo.

A proposta de tarifa zero, portanto, seria implementada de maneira gradual, com a criação da estrutura financeira e a ampliação progressiva da gratuidade no transporte coletivo.

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