Os veículos eletrificados (elétricos, híbridos e híbridos plug-in) alcançaram em maio a maior participação já registrada no mercado brasileiro: 19,5% do total de vendas, contra 10,6% em junho de 2025. O mês também marcou o recorde de elétricos puros comercializados, com 21 mil unidades, enquanto os híbridos somaram 30,7 mil. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou os dados nesta semana.

O desempenho dos eletrificados contribuiu para que a indústria emplacasse 274,7 mil veículos em maio, 21,7% a mais que no mesmo mês de 2025, e fabricasse 253,5 mil unidades, alta de 15,2% na mesma comparação; o melhor maio desde 2019. A produção acumulada de janeiro a maio atingiu 1,1 milhão de veículos (+7,1%), e as vendas no período chegaram a 1.148,2 mil unidades (+16,4%).

“A força desse ritmo produtivo vem da alta nas vendas de automóveis (+21,5%), o que inclui o bom desempenho dos carros de entrada com o programa Carro Sustentável. Comerciais leves, como picapes, vans e furgões, também vêm crescendo (+7,7%), enquanto os caminhões (-15,1%) e os ônibus (-16,3%) ainda estão em queda”, avaliou a Anfavea, que espera recuperação dos pesados com o Move Brasil 2.

A entidade também apontou a pressão dos preços globais de combustíveis como fator de risco, pois encarecem a produção e, ao chegar ao consumidor, pressionam a inflação e dificultam a redução dos juros pelo Banco Central.

Comércio exterior

As exportações continuam em declínio, com destaque para a queda de 33,3% nas vendas à Argentina (89,6 mil unidades). México (-0,5%) e Colômbia (+14,5%) compraram 31,6 mil e 17,7 mil veículos, respectivamente. Chile (-19,6%) e Uruguai (-34,5%) fecharam abaixo de 10 mil unidades cada.

Já as importações dispararam: a China lidera com 108,4 mil unidades no acumulado do ano, alta de 86,6%, enquanto a Argentina vendeu 71,3 mil (-16,8%). Em maio, as importações somaram 55 mil veículos e, de janeiro a maio, 223 mil, crescimento de 17,4%.