A prefeitura de Goiânia começou a instalar redutores de velocidade de borracha em ruas e avenidas da capital. Os equipamentos já funcionam em pelo menos três pontos, substituindo os modelos tradicionais de concreto ou asfalto. O projeto visa ampliar a segurança no trânsito.

A Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) destacou que os dispositivos são modulares, antiderrapantes e possuem faixas refletivas, aumentando a visibilidade, especialmente à noite. A instalação ocorre rapidamente, pois os redutores se fixam diretamente no asfalto, sem necessidade de obras.

Os primeiros locais a receber os equipamentos foram a Avenida Perimetral (Setor Coimbra), a Avenida Pio Corrêa (Jardim Mariliza) e a Rua Barão de Mauá (Parque Oeste Industrial). A prefeitura priorizou vias com grande circulação ou alto risco de acidentes, seguindo critérios técnicos. A meta é instalar até 250 redutores, cada um custando R$ 3,5 mil em média, com garantia de cinco anos.

A contratação dos redutores ocorreu em caráter emergencial, enquanto a prefeitura prepara um processo licitatório definitivo para a sinalização viária. Um Estudo Técnico Preliminar (ETP) identificou situações de risco iminente à segurança viária e justificou a necessidade de uma resposta rápida. A SET considerou o modelo modular de borracha a única solução viável no curto prazo, pois permite instalação a seco e liberação imediata da via, ao contrário das lombadas de asfalto, que demandam obra e tempo de cura.

A secretaria informou ainda que os itens do contrato emergencial são os mesmos do processo licitatório em andamento, e que a medida garante a continuidade dos serviços de sinalização até a conclusão do processo definitivo.