A Prefeitura de Goiânia confirmou o início das obras de fresagem, recapeamento asfáltico e alterações estruturais nas avenidas T-55 e T-10, localizadas nos setores Bueno e Oeste. As intervenções urbanas têm como objetivo reordenar o tráfego local, expandir a capacidade de escoamento de veículos e implantar novos corredores viários em uma das regiões de maior adensamento da capital goiana.

De acordo com os dados técnicos apresentados pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito, a Avenida T-55 registra uma média diária de 15 mil veículos, enquanto o fluxo global na região alcança a marca de 55 mil carros a cada 24 horas. Com as modificações viárias operacionais, a estimativa do município é que o transporte coletivo regular registre uma redução de 30% a 40% no tempo total de deslocamento dos passageiros.

Alterações no sentido de circulação das avenidas

A principal mudança estrutural envolve a transformação de vias que hoje operam em mão dupla para o modelo de sentido único (binários). O planejamento técnico detalha as seguintes modificações:

• Avenida T-55: Passará a ter sentido único de descida no trecho compreendido entre a Avenida T-85 e a Avenida T-3. O fluxo de veículos será distribuído em quatro pistas até a Avenida Mutirão, reduzindo para três faixas de rolamento no trecho subsequente.
• Avenida T-10: Atualmente operando em sentido duplo e considerada um ponto crítico de retenção, a via terá o tráfego alterado integralmente para o sentido único de subida.

A administração municipal informou que as alterações geométricas serão acompanhadas pela modernização e sincronização dos semáforos da região. A intenção é estabelecer o sistema de “onda verde”, garantindo maior fluidez e velocidade média aos motoristas nos horários de pico.

Conexão entre vias arteriais

Segundo a Secretaria de Engenharia de Trânsito, as obras dão continuidade às intervenções viárias de desobstrução que já foram aplicadas em eixos como a Avenida Jamel Cecílio e a Avenida 136. O plano macro de mobilidade visa interligar de forma contínua as principais vias arteriais da cidade, como a Avenida 85 e a Avenida 136, eliminando pontos de estrangulamento históricos identificados pela engenharia de tráfego.

Os trabalhos de engenharia, fresagem e nova capa asfáltica foram iniciados pela Avenida T-55. Cronogramas detalhados sobre os desvios temporários e a data exata do início da operação do novo sentido de circulação serão divulgados pelas autoridades de trânsito conforme o avanço das frentes de trabalho no local.