Queda de avião de carga da UPS nos EUA deixa ao menos 7 mortos e 11 feridos

Trijato levava combustível suficiente para voo até o Havaí

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MD-11F, mesmo modelo de aeronave que se acidentou – Foto: Aero Icarus Flickr

Uma aeronave de carga da companhia UPS caiu, na tarde desta terça-feira (4), pouco depois de decolar do Aeroporto Internacional Muhammad Ali, em Louisville, no estado norte-americano do Kentucky. O acidente deixou ao menos sete mortos e 11 feridos, segundo informações preliminares divulgadas pela Agência Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA).

O avião, um modelo McDonnell Douglas MD-11F (o F vem de Freighter ou cargueiro), partia com destino a Honolulu, no Havaí, quando perdeu altitude e atingiu uma área próxima à cabeceira da pista. Três funcionários da empresa estavam a bordo, conforme informou a UPS. O governador Andy Beshear afirmou que o número de vítimas pode aumentar conforme as buscas avançam.

Vídeos gravados por moradores mostram uma coluna de fumaça densa e negra, visível a quilômetros de distância. O incêndio se espalhou rapidamente devido à grande quantidade de combustível no tanque — o MD-11F pode transportar cerca de 146 mil litros, o que contribuiu para que o incêndio fosse ainda mais intenso.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) e a FAA iniciaram uma investigação conjunta para determinar as causas do acidente. O MD-11 — que voou pela primeira vez em 1990 e faz parte da era dos trijatos com o DC-10 e o L1011 Tristar — é muito usado em operações de carga após ter sido aposentado de rotas comerciais pelas empresas aéreas por conta dos custos de operação como o alto consumo de combustível e as dificuldades de manutenção relacionadas ao motor de cauda.

Câmera de segurança registrou o momento da queda

O MD-11F

O McDonnell Douglas MD-11F é um dos cargueiros mais emblemáticos da aviação mundial. Desenvolvido a partir do controverso DC-10, o modelo foi projetado para unir grande capacidade de carga, autonomia para cruzar oceanos e desempenho aprimorado — características que o tornaram popular entre companhias de transporte aéreo de grande porte, como a FedEx e a própria UPS. 

Origem e desenvolvimento

O MD-11 foi formalmente lançado em dezembro de 1986 , embora o seu primeiro voo e entrada em serviço tenham ocorrido em 1990, como uma evolução direta do DC-10. A McDonnell Douglas buscava modernizar o clássico trijato, incorporando tecnologia digital, cockpit avançado e novos materiais para reduzir o consumo de combustível.

Após a fusão com a Boeing, em 1997, o modelo continuou sendo operado principalmente em versões cargueiras, enquanto as versões de passageiros foram gradualmente aposentadas.

Características técnicas

  • Fabricante: McDonnell Douglas
  • Tipo: Cargueiro de fuselagem larga
  • Motores: 3 turbofans (um na cauda e dois sob as asas)
  • Comprimento: 61,6 metros
  • Envergadura: 51,7 metros
  • Peso máximo de decolagem: cerca de 286 toneladas
  • Autonomia: até 8.056 km com carga total
  • Capacidade de carga: aproximadamente 90 toneladas

O cockpit do MD-11 é totalmente digitalizado para os padrões da década de 90, dispensando o engenheiro de voo que era obrigatório no DC-10. Mesmo assim, a aeronave é conhecida por exigir atenção especial na pilotagem — especialmente em pousos, devido à sensibilidade do estabilizador horizontal e à tendência de “quicar” na pista em aproximações rápidas, algo que se materializou no trágico acidente envolvendo o voo Fedex 80, no aeroporto de Narita em Tóquio.

Longevidade e operação atual

Apesar de sua idade, o MD-11F ainda cumpre papel importante no transporte de cargas pesadas. A robustez e o amplo compartimento de carga o tornam ideal para rotas intercontinentais. No entanto, o modelo vem sendo gradualmente substituído por jatos mais modernos e eficientes, como o Boeing 777F e o Airbus A350F.

Curiosidade

A montagem do último MD-11 foi concluída em 2000, mas a entrega final da aeronave ocorreu em 2001. Desde então, todas as unidades em operação pertencem a frotas cargueiras — símbolo de uma era em que os trijatos dominavam os céus.

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