A Prefeitura de Aparecida de Goiânia liberou, no sábado (21), o tráfego de veículos na nova ponte da Avenida Uirapuru. A estrutura promove a interligação direta entre os setores Morada dos Pássaros e Jardim Itapuã, sendo uma etapa estratégica para o escoamento do trânsito na região leste do município.

A obra, que consiste na duplicação da passagem no sentido Setor Morada dos Pássaros/Parque das Nações, teve seus trabalhos iniciados em abril de 2025. A entrega da estrutura física ocorre em menos de um ano de execução, embora o cronograma do complexo viário ainda preveja intervenções complementares. Segundo a administração municipal, após o término do período chuvoso, a via receberá uma nova capa asfáltica definitiva e a conclusão do sistema de drenagem.

Investimento e estrutura técnica

O projeto contou com um aporte de aproximadamente R$ 5 milhões, viabilizados por meio de uma operação de crédito junto à Corporação Andina de Fomento (CAF). Tecnicamente, a ponte possui 26 metros de extensão e uma plataforma de 12 metros de largura, dimensões projetadas para suportar o fluxo intenso de veículos de carga e passeio que circulam entre o Jardim Tiradentes e o Parque das Nações.

A intervenção integra o Eixo Estruturante Leste-Oeste 02, um corredor planejado para facilitar o acesso a bairros como Buriti Sereno e Jardim Veneza. A expectativa da Secretaria de Infraestrutura é que a nova rota reduza significativamente os congestionamentos em vias secundárias, oferecendo uma alternativa mais segura e rápida para os motoristas.

Expansão

A liberação da ponte na Avenida Uirapuru soma-se a outras frentes de trabalho na região. Recentemente, o trânsito também foi aberto na Avenida das Nações, outra peça chave do Eixo Leste-Oeste 2. Este complexo se conecta ao Eixo Viário 1A, que percorre as avenidas Prado Júnior e Portugal, estendendo-se até o Anel Viário (BR-060).

Atualmente, o Eixo 1A encontra-se em fase final, com cerca de 500 metros restantes para a conclusão total na Avenida Prado Júnior. O conjunto de obras faz parte de um pacote estruturante que visa descentralizar o tráfego em Aparecida, interligando bairros periféricos aos grandes eixos comerciais e rodoviários sem a necessidade de passar pelo centro das regiões já saturadas.