Com um investimento de R$ 44 milhões coordenado pelo Senai PE, pesquisadores de universidades e montadoras brasileiras desenvolvem no Senai Park de Suape, em Pernambuco, um sensor de radar nacional para sistemas de frenagem automática. O equipamento, que integra o sistema Adas (Advanced Driver Assistance Systems), passará a equipar obrigatoriamente todos os veículos fabricados no país a partir de 1º de janeiro de 2029, conforme resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O projeto une a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a Universidade de Brasília (UnB), a Volkswagen, a Stellantis (dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën) e outras instituições. “Desenvolver localmente soluções como o radar proposto neste projeto permite ao Brasil ampliar seu know-how em tecnologias críticas, formar profissionais especializados e criar uma base de engenharia mais madura“, afirma Oziel Alves, diretor de Inovação e Tecnologia do Senai-PE.
Ele projeta “maior autonomia para desenvolvimento, redução gradual dos custos associados à importação e aumento da competitividade das montadoras e fornecedores locais”.
O sensor opera em conjunto com câmeras: o radar mede distância e velocidade dos objetos à frente, enquanto a câmera identifica se o obstáculo é um carro, uma pessoa ou outro elemento. Os pesquisadores chamam essa integração de “percepção e fusão sensorial“, que “aumenta a confiabilidade do sistema, pois combina diferentes perspectivas para melhorar a percepção do ambiente e reduzir erros“, explica Alves. Os testes se aceleram com inteligência artificial e gêmeos digitais, dispensando a dependência exclusiva de protótipos físicos.
Bruno Veloso, presidente da Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), classifica a iniciativa como “soma de esforços da indústria automobilística”. A diretora regional do Senai PE, Camila Barreto, chama o esforço de “tropicalizar tecnologias” e acrescenta: “É lá [no Senai Park] que vamos desenvolver a bateria de lítio“, em referência ao armazenamento de energia essencial para a crescente frota de híbridos e elétricos.
